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        扭力限制器的工作原理?

        發布時間:2021-01-21  來源:

        扭力限制器的工作原理,扭力限制器相信大家都很熟悉,但是扭力限制器的工作原理呢,下面就讓昕德小編帶大家一起了解吧!


        首先扭力限制器分為滾珠式扭力限制器,摩擦式扭力限制器,鋼球式扭力限制器;


        1,滾珠式扭力限制器工作原理:扭矩簡單易調且易讀,只需旋動調整螺母,再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值;
        配有標準的過載檢測傳感器,通過使用交流或直流的TG傳感器可在扭矩過載時輸出交流或直流電信號,可用于啟動報警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關閉驅動機。


        2,摩擦式扭力限制器工作原理:利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力,作用于摩擦片上, 鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間,由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力,從而能傳送扭矩。設備發生過載時,鏈輪和摩擦片之間產生相對滑動, 但是兩者之間依然保持著打滑時的扭矩。扭力限制器在出廠時的預設扭矩是根據整個傳動系統設定好的,用不同強度的彈簧設定不同的扭矩,預設值高于電機峰值扭矩,但在電機的安全系數范圍之內。


        3,鋼球式扭力限制器工作原理:采用精密彈簧控制扭矩,可以達到非常精準的扭矩值,同一外形尺寸產品,可以更換不同的彈簧來來設定不同的扭矩范圍,用于一端是軸,一端是傳動的安裝,也可根據客戶要求配備聯軸器,以方便客戶軸對軸鏈接,消除過載后,復位方式為一圈唯一位置(或根據要求多點)復位,可外接限位開關,過載時輸出電信號。鋼球式扭力限制器廣泛應用于分割器、螺桿擠出機、自動化輸送、機械橡膠設備、包裝和電子設備等機械等各種自動化行業。


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